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阜陽(yáng)亳州進(jìn)入高鐵時(shí)代
2019-12-02 11:48:37   稿件來(lái)源:安徽網(wǎng)

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 12 月1 日7 時(shí)17 分,伴隨著一陣汽笛聲,G7787 次列車(chē)緩緩駛出阜陽(yáng)西站,超千萬(wàn)人口大市阜陽(yáng)結(jié)束了沒(méi)有通高鐵的歷史。當(dāng)天,京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽(yáng)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此,皖北阜陽(yáng)、亳州兩市邁入“高鐵時(shí)代”,全省16個(gè)省轄市實(shí)現(xiàn)高鐵全覆蓋。

12月1日,在由阜陽(yáng)開(kāi)往上海的G7787次首發(fā)列車(chē)上,旅客在展示柳編工藝制品。

阜陽(yáng)西站:趣味打卡見(jiàn)證家鄉(xiāng)通高鐵

昨日早晨6 點(diǎn)30 分左右,記者來(lái)到位于阜陽(yáng)西關(guān)機(jī)場(chǎng)東側(cè)的阜陽(yáng)西站,看到已有旅客陸續(xù)進(jìn)站。候車(chē)大廳內(nèi),一塊“阜陽(yáng)進(jìn)入高鐵時(shí)代”展示牌顯得格外耀眼,不時(shí)有旅客走過(guò)來(lái)拍照留念。

“家鄉(xiāng)通高鐵,我是首發(fā)見(jiàn)證者。”在站臺(tái)上,記者發(fā)現(xiàn)這里設(shè)置了各種趣味打卡點(diǎn),供乘客拍照留念。兩側(cè)還有乘務(wù)員拿著“12 月1 日,坐第一班車(chē)”的標(biāo)牌,以及阜陽(yáng)西-上海虹橋特制“火車(chē)票”。

很快,由阜陽(yáng)西站始發(fā)的G7787 次復(fù)興號(hào)列車(chē)將作為阜陽(yáng)開(kāi)出的首趟高鐵,一路奔向上海虹橋站。

記者跟隨乘客來(lái)到檢票閘機(jī)口,已購(gòu)買(mǎi)G7787 次列車(chē)票的乘客陳先生刷了一下身份證,然后面向閘機(jī)攝像頭,僅用6 秒就實(shí)現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)阜陽(yáng)北站工作人員張夢(mèng)辰向記者介紹,車(chē)站目前每小時(shí)可發(fā)送旅客4932人次。

列車(chē)啟動(dòng)后,記者的第一感覺(jué)就是“快”,開(kāi)行后不久時(shí)速就達(dá)到306 公里,速度相較于普快列車(chē)翻倍。

“咱阜陽(yáng)終于通上了高鐵,太方便了!”阜陽(yáng)幼兒師范高等??茖W(xué)校教師路政興奮地說(shuō),“現(xiàn)在,唱幾首歌的時(shí)間就能到潁上,一節(jié)課多點(diǎn)的時(shí)間就能到合肥,一頓飯的時(shí)間就能到江浙滬這種體驗(yàn)是前所未有的。”

在這趟首發(fā)列車(chē)上,還進(jìn)行了阜陽(yáng)文化旅游畫(huà)冊(cè)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示以及非遺傳承人現(xiàn)場(chǎng)表演。其中,阜陽(yáng)剪紙省級(jí)非遺傳承人葛庭友展示了“阜陽(yáng)高鐵開(kāi)通紀(jì)念”剪紙作品,界首漁鼓、臨泉雜技更是引來(lái)旅客陣陣掌聲。

小旅客獲贈(zèng)玩具很開(kāi)心。

記者注意到,首發(fā)列車(chē)抵達(dá)合肥南站耗時(shí)1 小時(shí)16 分鐘。據(jù)了解,乘客以往乘普快列車(chē)到合肥需耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí)。

京港高鐵商合段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),結(jié)束了阜陽(yáng)不通高鐵的歷史。

淮南南站:漢服秀翩翩起舞穿越古與今

G7787 次列車(chē)很快就開(kāi)始緩慢減速,???span style="text-indent: 2em;">淮南南站,8 點(diǎn)07 分又緩緩駛出。這意味著京港高鐵商合段淮南南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),淮南正式邁入“雙高鐵時(shí)代”。

安徽理工大學(xué)大四學(xué)生章峰幸運(yùn)地成為淮南南站首趟列車(chē)的首名旅客。據(jù)介紹,由于學(xué)校距離火車(chē)站比較遠(yuǎn),平時(shí)他都會(huì)選擇坐汽車(chē)出行。聽(tīng)說(shuō)淮南南站開(kāi)通了,他特意在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了去往合肥的高鐵票,“到合肥只要27 分鐘,比我坐汽車(chē)快多了,既安全又便捷!”

“舉案齊眉至鬢白,吾老人幼皆親愛(ài),掃徑迎客蓬門(mén)開(kāi),看我泱泱禮儀大國(guó)……”8 點(diǎn)10分,淮南南站候車(chē)室里,一群身著華美漢服的年輕人翩翩起舞,引起了候車(chē)旅客的極大興趣。

“沒(méi)想到在車(chē)站能看到這么美的表演!”旅客羅女士一邊拿著手機(jī)拍照,一邊不停地感嘆。為給旅客留下一份獨(dú)特的開(kāi)通首日記憶,

工作人員與漢服愛(ài)好者一同為旅客表演舞蹈快閃、漢服文化展示等。同時(shí),候車(chē)室內(nèi)設(shè)有身著漢服服裝的人形展架,供旅客拍照留念,記錄最美瞬間。

淮南南站站長(zhǎng)戚勝利告訴記者:“淮南南站房設(shè)計(jì)以‘四鼎相鑄’,鐫以傳統(tǒng)紋飾為肌理,整體形象大氣舒展,建筑造型均衡穩(wěn)重,設(shè)計(jì)風(fēng)格古風(fēng)漢韻,希望這樣的演出能讓旅客留下最美的記憶?!?/span>

據(jù)了解,淮南市此次新增淮南南、壽縣和鳳臺(tái)南3 個(gè)高鐵站,車(chē)站開(kāi)通之日起同步啟用電子客票。

亳州南站:一對(duì)新人把高鐵當(dāng)“婚車(chē)”

昨晨7 點(diǎn)30 分,G7181 列車(chē)從亳州南始發(fā)開(kāi)往上海虹橋站,標(biāo)志著亳州結(jié)束了不通高鐵的歷史。

8 時(shí)30 分,亳州南站站臺(tái)上,28 歲小伙許偉陽(yáng)手捧玫瑰花,挽著新娘馬理博,登上了G7669 次列車(chē),旅客不約而同起身鼓掌,送上對(duì)新人的祝福。馬理博在亳州市一家國(guó)企上班,是譙城區(qū)譙東鎮(zhèn)人;許偉陽(yáng)在亳州市區(qū)經(jīng)商,家住譙城區(qū)古城鎮(zhèn)。針對(duì)婚期和高鐵通車(chē)同一天,許偉陽(yáng)笑稱“純屬巧合”。

據(jù)許偉陽(yáng)介紹,婚期是雙方父母提前定好的,當(dāng)?shù)弥哞F通車(chē)時(shí)間和婚期是同一天時(shí),兩位新人激動(dòng)不已??紤]到古城東站也同時(shí)通車(chē),許偉陽(yáng)冒出了乘高鐵娶親的想法,得到了新娘以及家人們的一致贊同。

“我們兩家距離開(kāi)車(chē)的話需要一小時(shí),乘高鐵只需要10 分鐘。開(kāi)通高鐵是亳州人民包括我倆翹首期盼多年的事情,我們就想利用這次巧合,給婚禮留個(gè)特殊的紀(jì)念?!痹S偉陽(yáng)說(shuō),沒(méi)有豪華車(chē)隊(duì)浩浩蕩蕩娶親的風(fēng)光場(chǎng)面,花兩個(gè)人的車(chē)票錢(qián)就把新娘迎回了家,“這樣的婚禮既節(jié)儉又浪漫,太有意義了?!?/span>

作為京港高鐵商合段入皖后第一大站,墻壁上掛有“亳”字9 種字體寫(xiě)法的亳州南站,外觀取意于漢魏時(shí)期的四坡屋面,站房?jī)啥瞬捎酶蓲焓哪粔Γ?/span>使整個(gè)建筑沉穩(wěn)、厚重、大氣。

從12 月1 日至29 日期間,亳州南站首批將開(kāi)通9.5 對(duì)高鐵列車(chē),其中亳州南-合肥南3 對(duì)、鄭州東-合肥南2 對(duì)、亳州南-上海虹橋2.5 對(duì)、南陽(yáng)東-上海虹橋1 對(duì)、亳州南-溫州南0.5 對(duì)、上海-亳州南0.5對(duì)。

界首南站:首趟高鐵開(kāi)出乘客熱淚盈眶

昨日,鄭阜高鐵和京港高鐵商合段同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。10 點(diǎn)31 分,界首南開(kāi)往合肥南的G7731 次正式發(fā)車(chē),界首市也告別了不通高鐵的歷史。

鄭阜高鐵開(kāi)通的好消息讓界首市民程利青濕了眼眶。原來(lái),早些年股骨頭出現(xiàn)問(wèn)題的程利青每周都要從界首前往北京的一家醫(yī)院治療,在界首未通高鐵之前,基本上都是周五晚上坐火車(chē)去北京,天亮才抵達(dá),然后到醫(yī)院做治療。根據(jù)治療情況,再確定周六晚上還是周日一早坐火車(chē)回界首,確保周一正常上班。

“可是計(jì)劃再好,也有耽誤時(shí)間的時(shí)候。為了節(jié)約時(shí)間,我想過(guò)坐高鐵,但得先趕到離界首最近有高鐵站的城市漯河或蚌埠,但界首距離這兩個(gè)城市的距離也不短,還需要多次轉(zhuǎn)車(chē),十分不便?!背汤嗾f(shuō)。據(jù)其回憶,有一次從漯河坐高鐵,早晨6 點(diǎn)動(dòng)身,一直等到下午4 點(diǎn)才登上列車(chē),“誰(shuí)料想,一個(gè)普通的縣級(jí)市,現(xiàn)在也進(jìn)入了高鐵時(shí)代?!比缃?,從界首乘高鐵出發(fā),4 個(gè)多小時(shí)便能到達(dá)北京。

界首南站是鄭阜高鐵入皖第一站,開(kāi)站初期預(yù)計(jì)日均發(fā)送旅客2500人左右。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭阜高鐵的開(kāi)通使界首與周邊城市形成半小時(shí)至一小時(shí)的交通圈,外出務(wù)工的鄉(xiāng)親、旅行出游的市民、投資界首的客商,都可以充分享受到高鐵開(kāi)通帶來(lái)的紅利。

本組稿件由陸應(yīng)果 張秋瑾 蘇楠 路振杰 王喜玲 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 徐琪琪 劉旸 王振宇/文 王從啟/圖