從扶梯的小變化說起(人民論壇) |
2025-06-23 17:42:55 稿件來源:人民日報 |
從地鐵出站的時候,發(fā)現(xiàn)自動扶梯左右兩邊各貼上了一雙“小腳印”。了解后得知,原來這是示意乘客可以并排站立,不必“左行右立”。 “左行右立”,意指搭乘扶手電梯時靠右站立,將左邊一側(cè)留給著急的乘客快速通行。過去很長一段時間,這一“國際慣例”被國內(nèi)許多城市引進,也被視為城市文明程度的體現(xiàn)。而如今,不僅是在北京,上海、廣州、成都等多地都已通過不同形式取消“左行右立”。 小小變化卻值得深思,從中可以悟出一些改革發(fā)展的規(guī)律性認識。 為何取消“左行右立”?有研究表明,兩側(cè)同時站人時,扶梯每分鐘可運送113名乘客,多于“左行右立”時的81名。此外,地鐵運營公司還發(fā)現(xiàn),95%的電動扶梯損壞是由于受力不均衡,這與長期“左行右立”導致扶梯左右兩側(cè)負載不同有直接關系。再加上地鐵自動扶梯的運行速度較快,在其上行走或奔跑,安全隱患也不容小覷。 變還是不變?答案不在別處,在實踐里。盡管是已經(jīng)被普遍接受的“規(guī)則”或理念,但如果發(fā)現(xiàn)它不適應實踐需要,就要堅決地予以破除。革故方能更好地鼎新,要堅定站在新事物的一面。改變“左行右立”,正是在多年實踐經(jīng)驗基礎上的革新之舉。 “左行右立”的辦法看似運行良好,實則已造成浪費和隱患。這也啟示我們,時代在進步,實踐在發(fā)展,必須涵養(yǎng)見微知著的智慧和馭勢應變的本領。 面對復雜的國際貿(mào)易形勢,在山東青島,外貿(mào)企業(yè)紛紛加大開拓歐洲、東南亞等國外市場的力度,有企業(yè)今年前4個月出口額同比增長36%。在江蘇南京,有企業(yè)提前布局跨境渠道,并自建獨立站,在傳統(tǒng)外貿(mào)遇阻的情況下,線上渠道成為“第二增長曲線”,業(yè)績亮眼。在浙江仙居,有企業(yè)積極對接國內(nèi)渠道,根據(jù)國內(nèi)市場的消費習慣,在產(chǎn)品適配性等方面作出改變,推動產(chǎn)品亮相線下商超、電商平臺。 變化并不可怕,可怕的是面對變化消極被動,無所作為。保持銳意進取的心態(tài),變中求新、變中求進、變中突破,就能贏得優(yōu)勢、贏得主動、贏得未來。 決定要變是第一步,如何變則進一步考驗著治理的智慧。“左行右立”曾作為文明出行理念被社會普遍接受,也成為不少市民的習慣,各地在叫?!白笮杏伊ⅰ钡倪^程中,沒有簡單禁止,而是以隨處可見的標識、廣播引導等方式來進行柔性提醒,潛移默化。 由此而言,面對新趨勢新認識,固步自封顯然不對,盲目一刀切也不可取。比如,在新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就不能“一關了之”“一退了之”?!跋容d貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區(qū)”,前不久,國家發(fā)展改革委對低空經(jīng)濟應用場景拓展作出部署,展現(xiàn)出因地制宜、循序漸進的智慧。無論改革還是發(fā)展,都是長期工程、系統(tǒng)工程,不可能畢其功于一役,既要有高瞻遠矚的謀略,也要有徐徐圖之的耐心,應速則速,宜緩則緩,才能穩(wěn)扎穩(wěn)打,行穩(wěn)致遠。 “變者,古今之公理也?!弊R變應變求變,不是對來時路的否定,而是看到其中孕育的螺旋式上升趨勢。保持發(fā)展的眼光、開放的心態(tài),在實踐—認識—再實踐—再認識的過程中,我們的事業(yè)定將蒸蒸日上,與日俱新。 《 人民日報 》( 2025年06月23日 04 版) |